कारची स्नेहन प्रणाली आणि त्याचा वापर

तेलाचा तवा- स्नेहन तेल साठवण्यासाठी वापरले जाते. बहुतेक इंजिनांवर, तेल पॅन वंगण तेलासाठी उष्णता सिंक म्हणून देखील कार्य करते.

तेल पंप- ते तेलाच्या पॅनमधून ठराविक प्रमाणात वंगण तेल काढते, तेल पंपाद्वारे त्यावर दबाव आणते आणि नंतर स्नेहन प्रणालीमध्ये वंगण तेलाचे अभिसरण राखण्यासाठी ते सतत विविध भागांच्या पृष्ठभागावर वंगणासाठी पाठवते. बहुतेक तेल पंप क्रँककेसमध्ये स्थापित केले जातात आणि काही डिझेल इंजिन क्रँककेसच्या बाहेर तेल पंप स्थापित करतात. तेल पंप कॅमशाफ्ट, क्रँकशाफ्ट किंवा टाइमिंग गियरद्वारे गियरद्वारे चालवले जातात.

तेलाची गाळणी- वंगण तेलामध्ये अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी, मलबा, तेल गाळ, पाणी आणि इतर विविध पदार्थ घालण्यासाठी वापरले जाते, जेणेकरून स्वच्छ वंगण तेल सर्व वंगण भागांना पाठवले जाईल. हे खडबडीत तेल फिल्टर आणि बारीक तेल फिल्टरमध्ये विभागलेले आहे, जे तेल मार्गात समांतर जोडलेले आहेत. तेल पंपातून बहुतेक तेल आउटपुट खडबडीत तेल फिल्टरमधून जाते आणि फक्त एक छोटासा भाग बारीक तेल फिल्टरमधून जातो. तथापि, दर 5 किमी अंतरावर बारीक तेल फिल्टरद्वारे तेल फिल्टर केले जाते.

तेल गाळणे- हे मुख्यतः फिल्टर स्क्रीन प्रकाराचे असते, जे स्नेहन तेलामध्ये मोठ्या कणांच्या आकारासह अशुद्धता फिल्टर करू शकते आणि लहान प्रवाह प्रतिरोधक असते. हे ऑइल पंपच्या ऑइल इनलेटच्या समोर मालिकेत स्थापित केले आहे. स्नेहन तेलातील मोठ्या कणांच्या आकारमानातील अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी प्राथमिक तेल फिल्टरचा वापर केला जातो. यात लहान प्रवाह प्रतिरोधकता आहे आणि ते ऑइल पंपच्या आउटलेट आणि मुख्य ऑइल पॅसेज दरम्यान मालिकेत स्थापित केले आहे. बारीक तेल फिल्टर वंगण तेलातील सूक्ष्म अशुद्धता फिल्टर करू शकतो, परंतु प्रवाह प्रतिरोधकता मोठी आहे, म्हणून ते मुख्यतः मुख्य तेल मार्गाशी समांतर जोडलेले असते आणि बारीक फिल्टरद्वारे फक्त थोड्या प्रमाणात वंगण तेल फिल्टर केले जाते.

मुख्य तेल रस्ता स्नेहन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. विविध वंगण भागांना वंगण तेल वितरीत करण्यासाठी ते थेट सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडरच्या डोक्यावर टाकले जाते.

प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्ह - तेल पंपाद्वारे वंगण तेल दाब आउटपुट मर्यादित करण्यासाठी वापरले जाते. बायपास वाल्व प्राथमिक फिल्टरसह समांतर जोडलेले आहे. जेव्हा प्राथमिक फिल्टर अवरोधित केला जातो, तेव्हा बायपास वाल्व उघडतो आणि तेल पंपाद्वारे स्नेहन तेल आउटपुट थेट मुख्य तेल मार्गात प्रवेश करतो. दुय्यम तेल फिल्टरच्या ऑइल इनलेट प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्हचा वापर दुय्यम फिल्टरमध्ये प्रवेश करणा-या तेलाचे प्रमाण मर्यादित करण्यासाठी मुख्य ऑइल पॅसेज प्रेशर कमी होण्यापासून आणि दुय्यम फिल्टरमध्ये जास्त तेल प्रवेश केल्यामुळे स्नेहन प्रभावावर परिणाम होण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो.

तेल पंप सक्शन पाईप

——त्याला सहसा कलेक्टर असतो आणि ते तेलात बुडवले जाते. तेलातील मोठ्या कणांच्या अशुद्धींना स्नेहन प्रणालीमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखणे हे कार्य आहे.

क्रँककेस वेंटिलेशन डिव्हाइस- पिस्टन रिंग आणि सिलेंडरची भिंत यांच्यातील अंतरातून ज्वालाग्राही मिश्रण आणि एक्झॉस्ट गॅसचा काही भाग क्रँककेसमध्ये जाण्यापासून रोखणे हे त्याचे कार्य आहे. ज्वलनशील मिश्रण क्रँककेसमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, त्यातील गॅसोलीनची वाफ घनीभूत होईल आणि वंगण तेल पातळ करण्यासाठी वंगण तेलात विरघळते; टाकाऊ वायूमधील पाण्याची वाफ आणि आम्ल वायू अम्लीय पदार्थ तयार करतील, ज्यामुळे भागांना गंज येईल; ब्लोबाय क्रँककेस दिव्याचा दाब देखील वाढवेल, परिणामी क्रँककेस सील अयशस्वी होईल आणि स्नेहन तेलाची गळती होईल. या इंद्रियगोचर टाळण्यासाठी, एक वायुवीजन प्रणाली स्थापित करणे आवश्यक आहे.