कारब्रेक होजकार ब्रेकिंग सिस्टममध्ये वापरलेला एक भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य कार ब्रेकिंग प्रक्रियेदरम्यान ब्रेकिंग माध्यम प्रसारित करणे आहे, ब्रेकिंग फोर्स वीज तयार करण्यासाठी कार ब्रेक शू किंवा कॅलिपरमध्ये प्रसारित केले जाईल हे सुनिश्चित करण्यासाठी, जेणेकरून ब्रेक कोणत्याही वेळी प्रभावी होईल. ब्रेकिंग सिस्टममध्ये, पाईप संयुक्त व्यतिरिक्त, हे हायड्रॉलिक प्रेशर, हवेचा दाब किंवा कार ब्रेकचे व्हॅक्यूम प्रसारित करण्यासाठी किंवा संचयित करण्यासाठी देखील वापरले जाते.
त्याचे बदलण्याचे चक्र साधारणत:, 000०,००० किलोमीटर किंवा सुमारे years वर्षे असते, परंतु वाहन वापरण्याचे वातावरण आणि ड्रायव्हिंगच्या सवयी यासारख्या घटकांमुळे ते बदलू शकते. ब्रेकिंग सिस्टमचा एक मुख्य घटक म्हणून, तो ब्रेकिंग माध्यम प्रसारित करणे आणि दबाव समायोजित करण्याच्या जड कार्ये खांद्यावर ठेवते, जे ब्रेकिंग फोर्सच्या त्वरित प्रसारणात निर्णायक भूमिका बजावते. मुसळधार पाऊस किंवा दमट वातावरणासारख्या वेगवेगळ्या वापराच्या वातावरणामुळे त्याचे वृद्धत्व वाढेल. वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींसह होसेसचे नुकसान देखील भिन्न आहे. म्हणूनच, वृद्धत्वासारख्या विकृती असल्यास नियमितपणे तपासण्याची आणि वेळेत पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते.
हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की वृद्धत्वाची गतीब्रेक होजभिन्न सामग्रीचे देखील भिन्न आहे. रबर सामग्री वृद्धत्वाची तुलनेने अधिक प्रवण असते. सामान्य वापराखाली, हे 3 वर्षांच्या सेवा आयुष्याच्या जवळपास असू शकते. आपल्याला त्याच्या स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जेव्हा पृष्ठभाग कडक होणे आणि बारीक क्रॅक सारख्या वृद्धत्वाची चिन्हे असतात तेव्हा आपल्याला त्यास बदलण्याचा विचार करणे आवश्यक आहे. जरी काही कामगिरीमध्ये नायलॉन अधिक चांगले कामगिरी करत असले तरी, कमी तापमानाच्या वातावरणात त्याची तन्यता सामर्थ्य कमकुवत होईल. जर बहुतेक वेळा कमी तापमानात वाहन चालविले गेले असेल तर त्यात कामगिरी बदल आहे की नाही याकडे लक्ष देणे देखील आवश्यक आहे आणि कामगिरीच्या समस्येवर वेळेत सामोरे जावे.
ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे त्याच्या नुकसानावरही परिणाम होईल. अचानक ब्रेकिंग आणि वारंवार ब्रेकिंग यासारख्या वाईट ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे नळी अधिक दबाव आणि प्रभाव शक्ती सहन करेल, त्याच्या पोशाख आणि वृद्धत्वाला गती देईल. अशा वाहनांसाठी अशा प्रकारच्या वाहनांसाठी, नळीला 30,000 किलोमीटरपेक्षा कमी समस्या असू शकतात आणि आगाऊ बदलण्याची आवश्यकता आहे. म्हणूनच, प्रत्येकाने वाहन चालवताना सहजतेने वाहन चालविण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे, अनावश्यक ब्रेकिंग कमी करण्यासाठी रस्त्याच्या परिस्थितीचा योग्य अंदाज लावला पाहिजे आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढविण्यात मदत केली पाहिजे.
थोडक्यात, कार कधी बदलली पाहिजे यासाठी कोणतेही परिपूर्ण वेळ प्रमाण नाहीब्रेक होज? आम्ही वाहनाच्या ड्रायव्हिंग वातावरणावर आधारित बर्‍याच बाबींचा विचार करू शकतो, ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे आणि अश्रू इत्यादींवर आधारित आम्ही ड्रायव्हिंगचे जोखीम टाळण्यासाठी नियमितपणे तपासू शकतो.
