ऑटोमोबाईलसुकाणू प्रणालीमुख्यतः तीन भाग असतात: स्टीयरिंग कंट्रोल मेकॅनिझम, स्टीयरिंग गियर आणि स्टीयरिंग ट्रान्समिशन मेकॅनिझम.
सुकाणू नियंत्रण यंत्रणा:
मुख्य घटक: स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग शाफ्ट, स्टीयरिंग कॉलम इ.
कार्य: ड्रायव्हर आणि कारच्या स्टीयरिंग सिस्टममधील इंटरफेस म्हणून, ते ड्रायव्हरचे स्टीयरिंग फोर्स स्टीयरिंग गियरवर प्रसारित करते. या यंत्रणेद्वारे वाहनचालक सहजपणे वाहन चालविण्याच्या दिशेवर नियंत्रण ठेवू शकतो.
स्टीयरिंग गियर:
हा भाग स्टीयरिंग व्हीलच्या फिरत्या गतीला स्टीयरिंग रॉकर आर्मच्या स्विंगमध्ये किंवा रॅक शाफ्टच्या रेखीय परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करू शकतो आणि स्टीयरिंग कंट्रोल फोर्स वाढवू शकतो.
स्थान: सहसा कार फ्रेम किंवा शरीरावर निश्चित केले जाते.
कार्य: मंदीकरण आणि शक्ती-वाढणारे प्रसारण साधन म्हणूनसुकाणू प्रणाली, हे केवळ स्टीयरिंग व्हीलद्वारे ड्रायव्हरद्वारे फोर्स इनपुट वाढवू शकत नाही, परंतु ड्रायव्हरच्या हेतूनुसार वाहन वळू शकते याची खात्री करण्यासाठी फोर्स ट्रान्समिशनची दिशा देखील बदलू शकते.
स्टीयरिंग ट्रान्समिशन यंत्रणा:
कार्य: स्टीयरिंग गियरद्वारे चाकांवर (स्टीयरिंग नकल्स) फोर्स आणि मोशन आउटपुट प्रसारित करा आणि एका विशिष्ट संबंधानुसार विचलित होण्यासाठी डाव्या आणि उजव्या चाकांवर नियंत्रण ठेवा. हा भाग ईदोन्ही बाजूंची स्टीयरिंग चाके ड्रायव्हरच्या हेतूनुसार विचलित होऊ शकतात याची खात्री करा आणि चाके आणि जमिनीतील सापेक्ष स्लिप कमी करण्यासाठी दोन स्टीयरिंग चाकांचे विक्षेपण कोन एका विशिष्ट संबंधात ठेवा आणि वाहनाचे स्टीयरिंग कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग सुधारित करा. स्थिरता
