लोअर बॉल जॉइंट 31121126253 bmw E30 ला बसते उत्पादक

हे क्लचचे प्राथमिक कार्य आहे. कार सुरू होण्याआधी आधी इंजिन सुरू करणे स्वाभाविक आहे. जेव्हा कार सुरू होते, कार हळूहळू पूर्णपणे स्थिर अवस्थेतून वेग वाढवते.

इलेक्ट्रिक विंडोची क्रिया ऑटो स्विचमधील मुख्य स्विचद्वारे नियंत्रित केली जाते. जेव्हा मुख्य स्विच बंद स्थितीत असतो, तेव्हा फक्त ड्रायव्हर दरवाजाच्या खिडक्या उघडल्या किंवा बंद केल्या जाऊ शकतात. जेव्हा मुख्य स्विच चालू स्थितीत असेल, तेव्हा सर्व विंडो ऑटो स्विचद्वारे उघडल्या किंवा बंद केल्या जाऊ शकतात. सुरू करण्यासाठी दुसऱ्या स्थानावर फक्त ऑटो स्विच दाबा.

शॉक शोषक मुख्यत्वे सस्पेन्शन सिस्टीमवर स्थापित केले जातात, जेणेकरून ड्रायव्हिंग कंपन क्षीणतेच्या प्रक्रियेत फ्रेम आणि बॉडी बनवता येईल, कार गुळगुळीत आणि आरामदायी बनवावी, विशेषत: काही खडबडीत रस्त्यावर, एकदा नुकसान होण्याची शक्यता असल्यास. कारची स्थिरता आणि काही ऑटोमोटिव्ह स्पेअर पार्ट्सचे देखील नुकसान होऊ शकते, त्यामुळे नुकसान झाल्यानंतर मालकाला वेळेत बदलले पाहिजे.

समोरील आतील बॉल जॉइंट हा वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टमचा एक घटक आहे. हे सामान्यत: पुढच्या चाकांवर आढळते आणि स्टीयरिंग नकल किंवा स्पिंडल असेंब्लीला कंट्रोल आर्म किंवा विशबोन जोडण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. बॉल जॉइंटमध्ये एक बॉल स्टड आणि सॉकेट असते जे घरामध्ये बंद असते जे रोटेशनल हालचाल करण्यास परवानगी देते.

ऑटोमोबाईल सिस्टीममध्ये, स्टीयरिंग व्हीलपासून चाकांपर्यंत पॉवर ट्रान्समिशन सिस्टीमला स्टीयरिंग सिस्टीम म्हणतात.आपण सर्वांना माहित आहे की, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम ही एक यंत्रणा आहे जी कारची ड्रायव्हिंग दिशा राखण्यासाठी किंवा बदलण्यासाठी वापरली जाते; जेव्हा ड्रायव्हर हाताने समोरच्या चाकाचा कोन नियंत्रित करतो, तेव्हा हे सुनिश्चित करते की वाहन चालकाच्या इच्छेनुसार वाहन चालविण्याची दिशा बदलते. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान, चाकांमध्ये आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान "रस्त्याची भावना" निर्माण होते. स्टीयरिंग सिस्टीमद्वारे ड्रायव्हरला पाठवले जाते, जेणेकरून ड्रायव्हरला वाहनाची सध्याची ड्रायव्हिंग स्थिती समजेल.

फ्रेम आणि शरीराच्या कंपनांच्या क्षीणतेला गती देण्यासाठी आणि कारची सवारी आराम (आराम) सुधारण्यासाठी, बहुतेक कारच्या निलंबन प्रणालीमध्ये शॉक शोषक स्थापित केले जातात.