VW AUDI सीट स्कोडा 2.0 TDI EGR वाल्व कूलर उत्पादक

क्लच केबल, ऑटोमोबाईल क्लच सिस्टमचा मुख्य घटक म्हणून, त्याचे मुख्य कार्य क्लच पेडल आणि क्लच यंत्रणा कनेक्ट करणे आहे.

समोरील आतील बॉल जॉइंट हा वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टमचा एक घटक आहे. हे सामान्यत: पुढच्या चाकांवर आढळते आणि स्टीयरिंग नकल किंवा स्पिंडल असेंब्लीला कंट्रोल आर्म किंवा विशबोन जोडण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. बॉल जॉइंटमध्ये एक बॉल स्टड आणि सॉकेट असते जे घरामध्ये बंद असते जे रोटेशनल हालचाल करण्यास परवानगी देते.

ब्रेक सिस्टमच्या कार्याचे तत्त्व सोप्या शब्दात सारांशित केले जाऊ शकते. हे ड्रायव्हरच्या ब्रेक पेडलच्या शक्तीला जटिल यांत्रिक आणि हायड्रॉलिक प्रणालींच्या मालिकेद्वारे मजबूत घर्षणात रूपांतरित करणे आहे, ज्यामुळे वाहनाची हालचाल प्रभावीपणे कमी होते किंवा थांबते.

ऑटोमोबाईल सिस्टीममध्ये, स्टीयरिंग व्हीलपासून चाकांपर्यंत पॉवर ट्रान्समिशन सिस्टीमला स्टीयरिंग सिस्टीम म्हणतात.आपण सर्वांना माहित आहे की, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम ही एक यंत्रणा आहे जी कारची ड्रायव्हिंग दिशा राखण्यासाठी किंवा बदलण्यासाठी वापरली जाते; जेव्हा ड्रायव्हर हाताने समोरच्या चाकाचा कोन नियंत्रित करतो, तेव्हा हे सुनिश्चित करते की वाहन चालकाच्या इच्छेनुसार वाहन चालविण्याची दिशा बदलते. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान, चाकांमध्ये आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान "रस्त्याची भावना" निर्माण होते. स्टीयरिंग सिस्टीमद्वारे ड्रायव्हरला पाठवले जाते, जेणेकरून ड्रायव्हरला वाहनाची सध्याची ड्रायव्हिंग स्थिती समजेल.

Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd. हे व्यावसायिक चायना ब्रेक सिस्टम उत्पादक आणि चायना ब्रेक सिस्टम पुरवठादारांपैकी एक आहे. आमची कंपनी 2005 मध्ये स्थापन झाली. (चीन ब्रेक सिस्टम)

इलेक्ट्रिक विंडोची क्रिया ऑटो स्विचमधील मुख्य स्विचद्वारे नियंत्रित केली जाते. जेव्हा मुख्य स्विच बंद स्थितीत असतो, तेव्हा फक्त ड्रायव्हर दरवाजाच्या खिडक्या उघडल्या किंवा बंद केल्या जाऊ शकतात. जेव्हा मुख्य स्विच चालू स्थितीत असेल, तेव्हा सर्व विंडो ऑटो स्विचद्वारे उघडल्या किंवा बंद केल्या जाऊ शकतात. सुरू करण्यासाठी दुसऱ्या स्थानावर फक्त ऑटो स्विच दाबा.